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                    <video:title>Canyon Aeroad CFR Ultimate ist 6 Watt schneller</video:title>
                    <video:description>Wir hatten das neue Canyon Aeroad CFR Ultimate im Windkanal. Es ist 6 Watt schneller als der Vorgänger. Wie Canyon das erreicht, Vorteile und Nachteile vom neuen Rennrad und für wen sich das Rad eignet, klären wir im Video.

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                    <video:title>Aerodynamischer, leichter, schneller: Ist das Cervélo Soloist das perfekte Rennrad für jeden Tag?</video:title>
                    <video:description>Das neue Cervélo Soloist 2027 ist da! In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf das komplett überarbeitete Performance-Rennrad von Cervélo.
Das neue Soloist soll aerodynamischer, leichter und schneller sein als sein Vorgänger – und dabei preislich deutlich unter vielen High-End-Superbikes bleiben. Doch was steckt wirklich hinter dem Update?
In diesem Video erfahrt ihr:

✅ Alle Neuerungen am Rahmen
✅ Gewicht und Preise
✅ Aerodynamik-Optimierungen im Detail
✅ Für wen sich das Cervélo Soloist 2027 lohnt

Mit einem Komplettgewicht ab 6,85 kg, Preisen ab 5.999 € und hochwertiger Serienausstattung inklusive Carbon-Laufrädern, Leistungsmesser und Aero-Cockpit positioniert sich das Soloist zwischen dem ultraleichten Cervélo R5 und dem Aero-Bike S5.
Ist das neue Soloist eines der spannendsten Performance-Rennräder des Jahres? Schreibt eure Meinung gerne in die Kommentare! </video:description>
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                    <video:title>Schön, schlank und sicher: POC Amidal Helm im TOUR Check</video:title>
                    <video:description>POC hat mit dem Amidal einen neuen Rennrad- und Gravelhelm im Programm – und wir haben ihn bereits ausgiebig getestet. 310 Gramm, Mips Air Node, integrierte Knog-Rücklicht-Halterung und ein 360-Grad-Verstellsystem. 240 Euro, 11 Farben.
Hier erhältlich: https://tidd.ly/4ek0FaQ *

Im Video: wie sich der Amidal in der Praxis schlägt – Passform, Belüftung, Verarbeitung, wie viel Gramm unsere Waage anzeigt und ob das Knog-Licht so nahtlos sitzt wie versprochen.
__________________________________ 
*Bei den Links handelt es sich um Affiliate-Links. An dem Preis für euch ändert sich nichts, aber ihr könnt TOUR mit einem Kauf über diese Links unterstützen.
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                    <video:title>Leicht, schnell, komfortabel: Das Cannondale SuperSix Evo LAB71 im TOUR-Test</video:title>
                    <video:description>Cannondale verfeinert stetig das Rezept für den perfekten Race-Allrounder. Im TOUR-Test zeigt sich: Mit der fünften Generation des SuperSix Evo kommt die US-Marke dem Ziel ein gutes Stück näher.</video:description>
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                    <video:title>Komfortrenner oder Wettkampf-Bolide? Neues Canyon Endurace CFR im TOUR-Test</video:title>
                    <video:description>Sieht aus wie ein neues Aeroad, ist aber keins: Das neue Canyon Endurace CFR verwischt die bisher auch bei Canyon klaren Grenzen zwischen Wettkampf- und Endurance-Rennrad. Wir haben das Bike auf Herz und Nieren getestet. Ob das Rad jetzt für alles und alle taugt und welche Stärken und Schwächen es hat, zeigt Euch dieses Video.
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                    <video:title>Ursus Arya R 50 im TOUR-Check: Carbon-Laufradsatz für schnelle Rennräder</video:title>
                    <video:description>Der Ursus Arya R ist der Highend Carbon-Laufradsatz des italienischen Traditionsherstellers. Seit 1967 baut Ursus Laufräder in bella Italia. Mit Felgen und Speichen aus Carbon bringt es der Ursus Arya R 50 auf 1380 Gramm. 2500 Euro rufen die Italiener für den Satz auf. Die Rennrad-Laufräder konnten sich bereits bei der Tour de France bewähren und fuhren 2025 unter Oscar Onley auf Platz vier der Gesamtwertung. Unser Highlight: Die in Italien CNC-gefrästen Naben mit hochwertigen Keramiklagern. Wer seinem Rennrad ein Laufrad-Tuning gönnen möchte sollte sich den Ursus Arya R einmal genauer anschauen!
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                    <video:title>Das neue Specialized Diverge im Test: Dieses Gravelbike ist geländegängiger denn je!</video:title>
                    <video:description>Specialized verpasst dem neuen Diverge Gravelbike ein Update bei Geometrie und Reifenbreite. Außerdem ist eine Neuauflage des Specialized Future Shock Federungs-Systems mit an Bord. Bis zu 20 Millimeter Federweg sitzen unterm Vorbau des Gravelbikes. Zusammen mit einer starken Laufruhe fährt das Specialized Diverge 2026 im Gelände souveräner denn je zuvor. Doch brauchen Gravelbikes überhaupt dieses Maß an Offroad-Tauglichkeit? Welche Kompromisse bringt das Konzept mit sich? TOUR hat das neue Specialized Diverge in Labor und Praxis ausgiebig getestet.</video:description>
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                    <video:title>Rennrad und Gravelbike für Kinder: Ist das Giant Seek DAS Bike für den Dropbar-Nachwuchs?</video:title>
                    <video:description>Kein anderes Rennrad oder Gravelbike wurde so konsequent für Kinder gebaut wie das Giant Seek. Spezielle Geometrie, spezielle Brems- und Schaltgriffe, eigener Lenker – all das soll das Giant Seek zum idealen Dropbar-Einstieg machen. Für Kinder von 130 bis 150 cm verspricht der Hersteller eine ideale Passform. Aber macht ein Rennrad für Kinder überhaupt Sinn? Und wie reagieren die Kids auf ein für sie ungewohntes Bike? Wir haben mehrere Junioren auf den neuen Nachwuchsrenner angesetzt und konnten ausführliche Erfahrungen sammeln.</video:description>
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                    <video:title>Pogačars Wunderrad? Colnago Y1Rs im Test</video:title>
                    <video:description>Colnago präsentiert erstmals seit ­längerer Zeit wieder ein aerodynamisch optimiertes Wettkampfrad. Das Colnago Y1Rs prägt ein eigenwilliges Rahmenkonzept und zählt vom Start weg zu den Schnellsten der Welt. TOUR hat das Wettkampf-Rennrad getestet und festgestellt. Schnelles Rad, aber der Bolide glänzt nicht in ­allen Disziplinen.
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                    <video:title>Bestes Rennrad der Welt? Neues Canyon Aeroad im TOUR-Test</video:title>
                    <video:description>Bei der Tour de France fährt es bereits, nun hat Canyon das neue Aeroad auch offiziell vorgestellt. Die vierte Generation will den Status als bestes Serienrad der Welt verteidigen. Ob das gelingt, zeigt unser Test des Aeroad CFR Di2. 
Das Aeroad ist eine der erfolgreichsten Rennmaschinen der jüngeren Vergangenheit. Einerseits lag das an einem gewissen Mathieu van der Poel (Team Alpe­cin-­Deceu­ninck), der das Canyon zu bedeutenden Siegen bei Radsport-Monumenten und der letztjährigen WM geführt hat. Andererseits zählt die vorige Genera­tion zu den ­besten Serienrädern der Welt. Aerodynamik, Gewicht, Steifigkeit und Komfort: Der Bolide aus Koblenz setzt Maßstäbe. Doch wie macht man ein schnelles Rad noch schneller? Canyon antwortet darauf mit einem moderaten Update.</video:description>
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                    <video:title>Rennradhelme im Crashtest - TOUR testet MIPS Helme</video:title>
                    <video:description>Knautschzone plus Rotationsschutz – in aktuellen Radhelmen steckt fortgeschrittene Schutztechnik. Aber wer schafft den besten Mix aus Prävention und Tragekomfort? Im TOUR-Crash-Test: 13 MIPS Helme zwischen 80 und 145 Euro. Zum Artikel geht´s hier: https://www.tour-magazin.de/kaufberatung/bekleidung/helme/mips-helme-2022-im-test/</video:description>
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                    <video:title>Stevens Arcalis 2022 - schnelles Wettkampfrad ohne Kompromisse</video:title>
                    <video:description>Stevens hat sein überarbeitetes Modell Arcalis vorgestellt. Das Wettkampfrad bringt alles mit, was schnelle Radfahrer brauchen.</video:description>
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                    <video:title>Pinarello Dogma F - der schnelle und leichte Wettkampfrenner aus Treviso</video:title>
                    <video:description>Pinarello hat das neue Modell Dogma F vorgestellt. Der Rahmen ist elf Prozent leichter als der Dogma-F12-Rahmen. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Pinarello das neue Modell, neben der Disc-Version, auch noch mit Felgenbremsen an.
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                    <video:title>Scott Addict Gravel - das Gravelbike für Speed auf Schotter</video:title>
                    <video:description>Sechs Jahre nach der Erstpräsentation hat Scott sein Gravelbike komplett überarbeitet. Dank Anleihen aus dem Straßensegment entwickelten die Schweizer eine waschechte Rennmaschine für Schotter.</video:description>
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                    <video:title>Rennrad CUBE Agree 2022: der neue Marathonrenner</video:title>
                    <video:description>Der Marathonrenner Cube Agree 2022 wurde komplett überarbeitet. Das neue Cube Agree bietet hohen Komfort und eine optimierte Aerodynamik - einen ersten Test gibt es in TOUR 09/2021</video:description>
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                    <video:title>Rennrad: Aero-Tests im Windkanal</video:title>
                    <video:description>Die Aerodynamik von Rennrädern zu testen erfordert große Erfahrung und viel Zeit. TOUR zeigt, wie wie ein Aero-Test im Windkanal aussieht.</video:description>
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                    <video:title>7 gute Gründe, jetzt mit dem Rollentraining zu starten</video:title>
                    <video:description>Teuer, langweilig, einsam sind nur einige Vorurteile von Indoor-Radtraining. Wir räumen damit auf und geben 7 Gründe, jetzt mit dem Rollentraining zu starten.
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                    <video:title>7 Bikepacking-Tipps - so klappt&apos;s mit der ersten Bikepacking Tour</video:title>
                    <video:description>Deine erste Bikepacking-Tour steht an? Wir haben 7 Tipps rund um die Vorbereitung, das Packen und natürlich auch für die Tour selbst.

Video: Marc Straßkewitz &amp; privat 
Schnitt: Marc Straßkewitz
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                <loc>https://www.tour-magazin.de/video/how-to/rollentraining-mit-zwift-grundausstattung-fur-smartes-indoor-cycling-2683459/</loc>
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                    <video:title>Rollentraining mit Zwift: Grundausstattung für smartes Indoor Cycling</video:title>
                    <video:description>Smarttrainer machen das scheinbar Unmögliche möglich: Rennrad fahren, trainieren und Rennen zu fahren, ohne vor die Tür zu gehen. In diesem Video für Indoor-Cycling-Neulinge zeigen wir, was man unbedingt braucht, um ins smarte Rollentraining einzusteigen. Außerdem geben wir Tipps zum Setup, mit dem man bereits für 600 Euro in der virtuellen Radsportwelt mit Zwift &amp; Co. loslegen kann. Diese fünf Dinge beinhaltet die Basisausrüstung, auf die wir eingehen:
1. Smarter/interaktiver Rollentrainer (möglichst mit Direktantrieb) - https://tidd.ly/3ft8a4T 
2. Bluetooth-fähiger Laptop/Tablet/Smartphone - https://tidd.ly/3zETWVt *
3. Software oder App 
4. Ventilator - https://amzn.to/3h4Nfp6 *
5. Bodenmatte - https://tidd.ly/3UDngUr *
6. Schweißschutz - https://tidd.ly/3DWqVqB *


Alle aktuellen Rollentrainer und Smarttrainer im TOUR-Test lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/kaufberatung/rollentrainer/alles-ueber-rollentraining-test-35-smarttrainer-software-zubehoer/

Mehr Tipps, Ausrüstung und Infos zum Indoortraining gibt&apos;s hier https://www.tour-magazin.de/fitness/indoortraining/

*Bei den Links handelt es sich um Affiliate-Links. An dem Preis für euch ändert sich nichts, aber ihr könnt TOUR mit einem Kauf über diese Links unterstützen.
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                    <video:publication_date>2022-10-31T15:30:20+01:00</video:publication_date>
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                <loc>https://www.tour-magazin.de/video/how-to/15-begriffe-zur-tour-de-france-erklart-das-muss-man-zur-frankreich-rundfahrt-wissen-2683457/</loc>
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                    <video:title>15 Begriffe zur Tour de France erklärt: Das muss man zur Frankreich-Rundfahrt wissen!</video:title>
                    <video:description>Die Tour de France ist die weltweit größte jährlich stattfindende Rundfahrt im Straßenradsport und eines der größten Sportereignisse der Welt. Bei der Frankreich-Rundfahrt gibt es viele Wertungen. TOUR erklärt die Regeln und die einzelnen Trikots der Frankreich-Rundfahrt. Wer fährt im Gelben Trikot, wer im Grünen, wer trägt das Weiße Trikot und was heißt das weiße Trikot mit den roten Punkten? Wer gewinnt? Was, wenn ein Fahrer mal pinkeln muss? Was ist die Karenzzeit? Wie kommt es zu Massenstürzen? Was ist ein Zwischensprint? Gibt es eine Tour de France im Frauenradsport?
Das TOUR Magazin klärt auf und gibt Antworten auf 15 der wichtigsten Fragen rund um die Tour de France.

Rennberichte, Etappen, Teams und Profi-Rennräder der Tour de France beim TOUR Magazin gibt&apos;s hier: https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tour-de-france/

Mehr zu den Regeln und zum Reglement der Tour de France lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tour-de-france/2022-regeln-gelb-grun-bergtrikot-weiss-wertungen-punktevergabe-reglement/


Video &amp; Schnitt: https://www.alnew.net/
Bilder: Getty Velo


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                    <video:title>Packliste für Gravelbike-Tour: Tagestour vs. Bikepacking-Tour</video:title>
                    <video:description>Was muss mit auf eine Tour mit dem Gravelbike? Wir packen aus! Dabei zeigen wir unsere Packlisten für eine Tagestour und für eine Bikepacking-Tour mit dem Gravelbike.

Packliste für Gravelbike-Tagestour:
- Schlauch: https://tidd.ly/3ueKchJ
- Reifenheber: https://tidd.ly/3nqHEcL
- Minitool: https://tidd.ly/3nsOC0P
- Minipumpe: https://tidd.ly/3Ace81N
- Ventileinsatz: https://tidd.ly/3a4tECc
- Mini Leatherman: https://amzn.to/3OEQxvm
- Flickzeug: https://tidd.ly/3R1uUH6
- Kabelbinder: https://tidd.ly/3y9kRXX
- First Aid Kit: https://tidd.ly/3OzKoAe
- Gel und Riegel: https://tidd.ly/3bEqhT7


Packliste für Bikepacking-Tour:
- Regenjacke: https://tidd.ly/3OTGfXW
- Isomatte: https://tidd.ly/3u9FXnG
- Schlaf-Setup/Schlafsack: https://tidd.ly/3OPNaBh 
- Hygienetasche (Zahnputzzeug, Sonnencreme usw.): https://tidd.ly/3nuHQYi
- Tubelessventiel: https://tidd.ly/3OSUCLX
- Armlinge: https://tidd.ly/3OTCv8y
- Stirnlampe: https://tidd.ly/3AjQVea
- Schloss: https://tidd.ly/3ab7iPs
Eine große Auswahl an Bikepacking Taschen gibt es hier: https://tidd.ly/3ntGQUh

---
Video &amp; Schnitt: https://www.alnew.net/
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                <loc>https://www.tour-magazin.de/video/how-to/tretlager-demontieren-warten-und-einstellen-am-vintage-renner-2683453/</loc>
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                    <video:title>Tretlager demontieren, warten und einstellen am Vintage-Renner</video:title>
                    <video:description>Das Tretlager an einem alten Stahlrennrad zu tauschen oder warten: wir zeigen wie es geht.
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                    <video:title>Schraubkranz demontieren und warten am Vintage-Rennrad</video:title>
                    <video:description>An einem alten Rennrad den Zahnkranz demontieren: so geht es. Wir erklären wie das Vintage-Rennrad wieder hergerichtet wird und das alte Stahlrennrad wieder rund läuf
</video:description>
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                    <video:title>Schraubsteuersatz warten, demontieren und einstellen am Vintage-Rennrad</video:title>
                    <video:description>So wird der Schraubsteuersatz an einem alten Rennrad überprüft. Tipps &amp; Tricks damit der Vintage-Renner wieder sicher um die Kurven steuert
</video:description>
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                    <video:title>Lenkerband am Rennrad wickeln: Tipps vom Profi</video:title>
                    <video:description>Ein neues Lenkerband bringt nicht nur idealen Grip, sondern auch ein cooles Finish für das Rennrad oder Gravelbike. TOUR-Werkstattleiter Christoph Allwang verrät seine Experten-Tipps, mit denen auch jeder Anfänger das Griffband schnell und einfach wechseln kann.

Um das Lenkerband zu wechseln braucht man:
- Lenkerband: https://tidd.ly/3RckPav *
- Lenkerstopfen: https://tidd.ly/3AgOLfj *
- Schere: https: https://tidd.ly/4ombkGn *
- Isolierband: https://tidd.ly/3IphxMX *

__________________________________ 
*Bei den Links handelt es sich um Affiliate-Links. An dem Preis für euch ändert sich nichts, aber ihr könnt TOUR mit einem Kauf über diese Links unterstützen.
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                <loc>https://www.tour-magazin.de/video/how-to/elektronische-rennrad-schaltung-einstellen-shimano-di2-campagnolo-eps-sram-etap-axs-anleitung-2681994/</loc>
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                    <video:title>Elektronische Rennrad-Schaltung einstellen: Shimano Di2 / Campagnolo EPS / SRAM eTap AXS - Anleitung</video:title>
                    <video:description>Elektronische Schaltungen werden an immer mehr Rennrädern verbaut. Die Grundlegenden Einstellungen sind mit wenigen Knopfdrücken einfach getan. Wie genau sich das Einstellen der Schaltungen von Shimano, Campagnolo und Sram unterscheidet, zeigt unser How-to-Video. Diese Rennrad-Schaltungen behandeln wir in der Schrauberanleitung:

- Shimano Di2
- SRAM eTap AXS
- Campagnolo EPS

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo lesen Sie hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/
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                    <video:title>Campagnolo Umwerfer am Rennrad einstellen: Schrauber-Anleitung</video:title>
                    <video:description>Wenn der Umwerfer nicht richtig eingestellt ist, funktioniert die Rennrad-Schaltung nicht reibungslos. Unser How-to-Video zeigt, was ihr tun müsst, um Umwerfer von mechanischen Campagnolo Schaltgruppen am Rennrad wieder richtig einzustellen.

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt&apos;s hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/</video:description>
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                    <video:title>SRAM Umwerfer am Rennrad richtig einstellen: Video-Anleitung</video:title>
                    <video:description>Wenn der Umwerfer nicht richtig eingestellt ist, funktioniert die Rennrad-Schaltung nicht reibungslos und die Kette wandert nicht sauber von einem Kettenblatt auf das andere. Unser How-to-Video zeigt, was ihr tun müsst, um Sram-Umwerfer am Rennrad wieder richtig einzustellen.

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt&apos;s hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/
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                    <video:title>Shimano Schaltung - Umwerfer am Rennrad richtig einstellen: Video-Anleitung</video:title>
                    <video:description>Wenn der Umwerfer einer Shimano-Schaltung nicht richtig eingestellt ist, funktioniert die Schaltung nicht reibungslos. Moderne Umwerfer an Rennrad-Schaltungen sind komplexe Gebilde und bei Montage und Einstellung sensibel. Wir zeigen die wichtigsten Hand­griffe für die perfekte Einstellung von modernen Umwerfern von Shimano-Schaltungen und was man tun muss, wenn es am Kettenblatt hakt. In unserem How-to-Video zeigt TOUR-Laborleiter Christoph Allwang Schritt für Schritt, was ihr tun müsst, um Shimano-Umwerfer am Rennrad - egal ob Shimano 105, Ultegra oder Dura-Ace Gruppe - wieder richtig einzustellen.


Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt&apos;s hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/

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#schaltung #rennrad #shimano #doityourself #howto #shimanoultegra #shimano105 #duraace
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                    <video:title>Rennrad-Schaltung - Schaltwerk richtig einstellen: Shimano, Campagnolo, Sram</video:title>
                    <video:description>Damit die Schaltung am Rennrad sauber läuft, muss das Schaltwerk perfekt eingestellt sein. Denn eine schleifende, rasselnde Kette vermiest jede Ausfahrt. Oft ist das hintere Schaltwerk Schuld daran. Im Video zeigen wir die perfekte Grundeinstellung einer Rennrad-Schaltung (am Beispiel einer Shimano-Schaltung). Doch die Grundeinstellungen von mechanischen Rennrad-Schaltungen - wie Zugspannung, Begrenzen der Anschläge sowie Umschlingungswinkel der Kette - funktionieren alle nach demselben Prinzip - egal ob Shimano Ultegra am Schaltwerk steht oder das hintere Schaltwerk von einer SRAM Force-Schaltgruppe stammt. Wie das bei Schaltwerken von Shimano, Campagnolo und Sram funktioniert, zeigt TOUR-Laborleiter Christoph Allwang in diesem How-to-Video.

Mehr Tutorials und Tipps zum Einstellen von mechanischen und elektronischen Rennrad-Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo gibt&apos;s hier: https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-schaltung-einstellen-anleitung-shimano-sram-campagnolo-mechanisch-elektro/</video:description>
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                    <video:title>Kette wechseln an Rennrad und Gravelbike</video:title>
                    <video:description>Die Kette ist eines der wichtigsten Verschleißteile am Rennrad. Unser Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigt, wie man die alte Kette demoniert und eine neue richtig montiert. Für Ketten mit Nieten und Ketten mit Kettenschloss.</video:description>
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                    <video:title>Kassette wechseln: So tauschst du das Ritzelpaket an Rennrad und Gravelbike aus</video:title>
                    <video:description>Wenn die Kassette am Rennrad verschlissen ist, muss sie gewechselt werden. Unsere How-to-Anleitung zeigt, wie&apos;s geht und welches Werkzeug ihr benötigt. Schon ist das Ritzelpacket im Nu gewechselt.
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                    <video:title>Bremsbeläge wechseln am Rennrad - Tipps für die Disc-Bremse</video:title>
                    <video:description>So wechseln Sie die Beläge der Scheibenbremse am Rennrad, Gravelbike oder Cyclocrosser.
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                    <video:title>Scheibenbremse entlüften am Rennrad oder Gravelbike - Disc-Tipps</video:title>
                    <video:description>So entlütften Sie die Scheibenbremse am Rennrad, Gravelbike oder Crossrad.
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                    <video:title>Scheibenbremse an Rennrad und Gravelbike einstellen - Disc-Bremse schleift</video:title>
                    <video:description>Schleifende Scheibenbremse sind nervig. So stellen Sie die Scheibenbremse am Rennrad, Gravelbike oder Crossbike richtig ein. Die besten Tipps zur Einstellung, damit die Disc auch optimale Bremswirkung entfalten kann.</video:description>
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                    <video:title>Rennrad Felgenbremse: Beläge wechseln, Bremse richtig einstellen</video:title>
                    <video:description>So reparieren Sie die Bremse am Rennrad: Wir erklären die Montage von neuen Belägen und die richtige Einstellung der Bremse.</video:description>
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                    <video:title>Rennrad-Laufrad zentrieren: How-to-Anleitung Speichen spannen &amp; Seitenschlag zentrieren</video:title>
                    <video:description>So zentrieren Sie das Laufrad Ihres Rennrads schnell und richtig, wenn es Laufrad nicht mehr gerade läuft. Einfache How-to-Anleitung auch für Anfänger. 

Mehr Infos und eine Schritt-für-Schritt Anleitung mit Fotos finden Sie unter https://www.tour-magazin.de/werkstatt/schraubertipps/rennrad-speichen-spannen-seitenschlag-zentrieren-anleitung-tipps/</video:description>
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                    <video:title>Tubeless-Reifen montieren am Rennrad: Tipps &amp; Tricks</video:title>
                    <video:description>So gelingt die Tubeless-Montage auch Anfängern. Alle Schritte zur Montage von Tubeless-Reifen verständlich und anschaulich dargestellt - mit Experten-Tipps!
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                    <video:title>Reifen wechseln: So wechselt man den Fahrradschlauch richtig</video:title>
                    <video:description>Reifenwechsel am Rennrad ausführlich und Schritt für Schritt erklärt. Mit Expertentipps für schnellen Reifentausch - damit Sie den Rennradreifen ohne Probleme selbst wechseln können.
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                    <video:title>Rennradfahren in der Gruppe</video:title>
                    <video:description>Sicher Rennrad fahren in der Gruppe. Das Fahren in der Gruppe ist nicht nur für Rennrad-Anfänger eine Herausforderung. Tipps zu Formationen und der richtigen Position in der Gruppe im Video
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                    <video:title>Richtig Kurven fahren auf dem Rennrad</video:title>
                    <video:description>Rennrad fahren ist mehr als reiner Ausdauersport. Nur die richtige Fahrtechnik hilft, auch bergab schnell und in Kurven sicher mit dem Rad unterwegs zu sein. Unser Video-Tutorial zur richtigen Kurventechnik.</video:description>
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                    <video:title>Die perfekte Radbeherrschung auf dem Rennrad</video:title>
                    <video:description>Rennrad Fahrtechnik verbessern: Übungen für bessere Radbeherrschung
Bremsen, Fahrlinie einhalten, Gefahren ausweichen, Balance beibehalten gehören zum Rennrad Einmaleins, vor allem beim Gruppefahren. Unser Video zeigt, wie Sie diese Basics einfach üben können.
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                    <video:title>Rennrad: Handzeichen für die Gruppenfahrt</video:title>
                    <video:description>Auf dem Rennrad in der Gruppe: die wichtigsten Handzeichen und Regeln.
Ob im Jedermannrennen oder bei der Trainingsfahrt: Nur wer richtig kommuniziert, ist sicher unterwegs. Abhilfe schaffen die etablierten Handzeichen unter Rennradfahrern.
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                    <video:title>Cube legt das Litening Aero komplett neu auf! </video:title>
                    <video:description>Schneller, leichter, komfortabler und mit mehr Reifenfreiheit.
Los geht&apos;s beim schicken Aero-Renner ab 4999 Euro.

#tourtest #cubebikes #liteningaero
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                    <video:title>Das neue Stevens Izoard geht für das Modelljahr 2027 komplett überarbeitet an den Start </video:title>
                    <video:description>Mit neuem Carbonrahmen, sportlicher Geometrie und einer ausgewogenen Mischung aus Komfort und Fahrdynamik eignet sich der Straßenrenner für viele Einsatzbereiche: von der Feierabendrunde über lange Touren und Bergfahrten bis hin zum nächsten Hobbyrennen.
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                    <video:title>Das neue Canyon Aeroad CFR Ultimate </video:title>
                    <video:description>Wir haben das neue Canyon Aeroad CFR Ultimate im Windkanal getestet - es ist 6 Watt schneller als sein Vorgängermodell, allerdings mit Kompromissen </video:description>
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                    <video:title>Eine Woche mit dem Sunlight Cliff 600 von Sunlight  im Windschatten der Tour de France.</video:title>
                    <video:description>Eine Woche mit dem Sunlight Cliff 600 von Sunlight (Anzeige) im Windschatten der Tour de France. Das sind die Highlights unseres Campers, der in den letzten Tagen wie ein echtes Zuhause für uns geworden ist. 

Bis zur Tour de France 2027! </video:description>
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                    <video:title>Georg Steinhauser im Interview</video:title>
                    <video:description>Georg Steinhauser fasst im Ziel nicht nur die heutige Etappe, sondern gibt auch Einblicke in seine Wattwerte.

#tourdefrance #georgsteinhauser #paris
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 9</video:title>
                    <video:description>Der letzte Tag der Tour de France 2026 hat nochmal eine besondere Stimmung aufkommen lassen. Wir haben Paris unsicher gemacht und versucht, die Atmosphäre am Montmartre und an den Champs-Élysées so gut es geht einzufangen.

#tourdefrance #paris #tourtagebuch
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                    <video:title>Der fünfmalige Tour-Sieger Tadej Pogacar im Zielinterview.</video:title>
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                    <video:title>John Degenkolb verabschiedet sich</video:title>
                    <video:description>Ein sehr glücklicher @johndegenkolb verabschiedet sich ziemlich sicher von der Tour de France. Danke für elf unvergessliche Tour-Teilnahmen, Dege!

#tourdefrance #johndegenkolb #paris
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 8</video:title>
                    <video:description>Same procedure as every day. Unser Tag begann wie sooft mit ein paar Interviews. Anschließend sind wir bereits Richtung Paris aufgebrochen, da der Weg von Alpe d‘Huez etwa 6 Stunden lang dauert. Die spannende Etappe haben wir also aus dem Camper verfolgt. Am Campingplatz gab es dann noch einen idyllischen Fluss mit viel Actionpotenzial.

#tourdefrance #tourtagebuch #alpedhuez #paris
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                    <video:title>Alpe d‘Huez ist für viele Radfahrer ein Lebenstraum - wir haben ihn uns erfüllt</video:title>
                    <video:description>Eine Auffahrt, zwei Geschichten…

Eine kleine Zusammenfassung aus der Sicht von Lukas (leicht überspitzt): Das Reel ist deutlich kürzer als die Auffahrt, generell sieht die Tour im Fernsehen viel flacher aus als sie ist. Die Beine haben gekündigt, bevor der Berg bezwungen war und die Lunge liegt irgendwo zwischen Kehre 12 und 13. Während die Profis in 40 Minuten hochballern, habe ich die Liebe fürs Detail entdeckt. Es wurde nie einfacher, nur langsamer…

Leon hat die Auffahrt hingegen ganz anders wahrgenommen (ebenfalls leicht überzogen): Die größte Herausforderung waren weder die 21 Kehren noch die durchschnittliche Steigung von 8%, sondern das langsame Kurbeln. Ich musste echt aufpassen, dass mir nicht kalt wurde. Aus Solidarität habe mich total zurückgenommen und bin trotzdem deutlich früher im Ziel gewesen. Nächstes Mal gerne mit jemandem auf Augenhöhe…

#tourdefrance #alpedhuez
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                    <video:title>Georg Steinhauser im Interview</video:title>
                    <video:description>EF Education - EasyPost hat eine erfolgreiche Tour-Woche hinter sich. Ihr Kapitän Richard Carapaz konnte die 18. Etappe gewinnen und fährt heute im gepunkteten Bergtrikot. Georg Steinhauser erzählt vor dem Start der heutigen Etappe, wie sie das Trikot verteidigen wollen.

#tourdefrance #alpedhuez #georgsteinhauser
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 7</video:title>
                    <video:description>Der Tag begann deutlich früher und sportlicher als die Tage zuvor, denn wir wollten zusammen mit dem Rad hoch nach Alpe d‘Huez fahren. Da uns gesagt wurde, dass Radfahrer relativ früh nicht mehr nach oben gelassen werden, standen wir bereits um 8:30 Uhr im Zielort der Etappe und haben uns bis zum Start ein bisschen umgeschaut. Nach der Zielankunft der Profis sind wir über den Col de Sarenne zurückgefahren, konnten aus sicherheitstechnischen Gründen allerdings leider keine Videos von der Abfahrt machen. Die Bilder dieser Bergkulisse bleiben nur in unseren Köpfen.

#tourdefrance #alpedhuez #tourtagebuch
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                    <video:title>John Degenkolb im Interview</video:title>
                    <video:description>Für John Degenkolb ist es die elfte und letzte Teilnahme bei der Tour de France. Vor seiner allerletzten und wohl härtesten Bergetappe spricht der Sprinter von Team Picnic PostNL über die vergangenen Tage und die heutige Mammutaufgabe.

#tourdefrance #johndegenkolb #alpedhuez
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                    <video:title>Ein Blick auf den Radcomputer von Davide Piganzoli</video:title>
                    <video:description>Wir durften gestern kurz vorm Etappenstart einen Blick auf den Radcomputer von Davide Piganzoli werfen. Der Italiener lässt sich auf seiner ersten Seite neben der Karte die Zeit und die getretenen Wattwerte anzeigen. Auf der zweiten Seite sind dann deutlich mehr Daten zu sehen - darunter Geschwindigkeit, Distanz und Herzfrequenz.

Was lasst ihr euch auf eurem Radcomputer anzeigen?

#tourdefrance #davidepiganzoli #radcomputer
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 6</video:title>
                    <video:description>Start war heute derselbe wie gestern das Ziel, der kleine Ort Voiron. Nach ein paar Gesprächen mit Fahrern und den Teams, ging es für uns aber nicht in den Zielort, sondern direkt nach Le Bourg d‘Oisans. Das liegt direkt unterhalb von Alpe d‘Huez. Die Abkühlung im Fluss war so richtig erfrischend!

#tourdefrance #alpedhuez #tourtagebuch
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                    <video:title>Sieg für Richard Carapaz</video:title>
                    <video:description>Nachdem wir gestern Morgen noch nach den Etappenplänen für Richard Carapaz gefragt und keine Antwort bekommen haben, dürfte mit dem Ergebnis klar sein, was das Ziel war</video:description>
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                    <video:title>Sepp Kuss im Interview</video:title>
                    <video:description>Sepp Kuss hatte vor der gestrigen Etappe noch kurz Zeit, um auf sein Zeitfahren, die nächsten Tage und die Zeit nach der Tour de France zu blicken.

#tourdefrance #chamberie #seppkuss
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                    <video:title>Max Kanter im Interview</video:title>
                    <video:description>Max Kanter konnte bei dieser Tour de France bereits mehrfach mit guten Ergebnissen überzeugen. Für den Sprinter von XDS Astana Team heißt es jetzt die bergigen Etappen zu überstehen, um am Sonntag in Paris nochmal um die vorderen Plätze mitzumischen.

#tourdefrance #voiron #maxkanter
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                    <video:title>Felix Engelhardt im Interview</video:title>
                    <video:description>Felix Engelhardt hat sich einen Sieg bei der heutigen Etappe vorgenommen, rechnet jedoch auch damit, dass ein Großteil des Feldes ähnliche Ambitionen hat. Die Beine fühlen sich auf jeden Fall gut an</video:description>
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                    <video:title>John Degenkolb im Interview</video:title>
                    <video:description>John Degenkolb fährt seine elfte und letzte Tour de France. In der Mixed Zone vor der heutigen Etappe spricht der 37-jährige Sprinter über die aktuelle und die vergangenen Frankreich-Rundfahrten und verrät, was seine Pläne nach Paris sind.

#tourdefrance #johndegenkolb #chambery
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 5</video:title>
                    <video:description>Die letzte Etappe vor den Bergen versprach noch einmal viel Spannung. Wir haben am Start in Chamberié mit John Degenkolb, Felix Engelhardt und Sepp Kuss gesprochen, waren im Paddock und wurden auf den letzten Kilometern der Strecke von den Fans bejubelt.

#tourdefrance #Chamberie #tourtagebuch
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                    <video:title>Pascal Ackermann vor dem Einzelzeitfahren über die Etappe, Bergankünfte &amp; das Ziel in Paris.</video:title>
                    <video:description>#tourdefrance #zeitfahren #pascalackermann
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                    <video:title>Interview mit Nils Politt</video:title>
                    <video:description>Für Nils Politt ist heute nochmal #ruhetag. Für das Kölner After-Tour-Kriterium „Schmitter Nacht“ konnte er Pogacar leider nicht gewinnen. Zitat Politt: „kommt aber noch</video:description>
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                    <video:title>TOUR Tagebuch Tag 4: Zeitfahren</video:title>
                    <video:description>Das Einzelzeitfahren war eine richtig spannende Etappe, bei der wir mit einigen Fahrern vor dem Start reden konnten. Auch im Ziel kamen wir hautnah an Tadej Pogacar und den Etappensieger Remco Evenepoel ran, für uns auf jeden Fall ein richtiger Gänsehautmoment!
#tourdefrance #tourtagebuch #zeitfahren #tadejpogacar #remcoevenepoel
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                    <video:title>Sepp Kuss nach dem Zeitfahren im Interview</video:title>
                    <video:description>Sepp Kuss nach dem Zeitfahren im Interview über den Sturz seines Kapitäns Jonas Vingegaard und die Pläne des Teams für die letzte Woche der Tour de France
#Tourdefrance #Zeitfahren #Seppkuss
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                    <video:title>TOUR-Tagebuch Tag 3…</video:title>
                    <video:description>„So much money and no connection“: Manchmal können die Pressekonferenzen auch wirklich lustig sein! 
Nachdem das Internet von Red Bull - Bora - hansgrohe dann aber doch funktioniert hat, haben wir mit Phil Bauhaus, Felix Engelhardt und Georg Steinhauser gesprochen.

#tourdefrance #Ruhetag #tourtagebuch
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                    <video:title>Das Tour Magazin Heft Nr. 7 kommt mit einem Tour de France Spezial-Heft und ist aktuell erhältlich!</video:title>
                    <video:description>Und für die ruhigen Minuten können wir das Buch „Radsport Regisseure“ von Lidewey van Noord nur empfehlen. Hier gibt es spannende Einblicke hinter die Kulissen und von den sportlichen Leitern der Teams.
#tourdefrance #tourmagazin #radsportregisseure
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                    <video:title>Das Van-Leben bei der Tour de France!</video:title>
                    <video:description>Wir haben uns mittlerweile so richtig gut eingelebt in unserem SUNLIGHT-Van und auch die Stromversorgung ist mit unserer Riesen-Powerbank gesichert. Ist schon fast so ein bisschen wie nach Hause kommen, wenn wir zurück von der Etappe kommen!
#tourdefrance #tourmagazin #ruhetag
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                    <video:title>Kommt mit uns zur Tour de France!</video:title>
                    <video:description>Wir sind bei der Tour de France, genauer gesagt in Le Markstein angekommen. Auf den engen Straßen der Vogesen ging es für uns zum Zielort der 14. Etappe. Die Stimmung am Col du Haag war gigantisch! Nach der Etappe sind wir bis kurz vor Champagnole gefahren und haben dort unser Dachzelt in Betrieb genommen und so richtig gut geschlafen. #Tourdefrance #Lemarkstein #tourtagebuch
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                    <video:title>Davide Piganzoli im Interview zu seiner Form und seinen Aufgaben für sein Team</video:title>
                    <video:description>Davide Piganzoli, einer der wichtigsten Helfer von Jonas Vingegaard, im Interview zu seiner Form und seinen Aufgaben für sein Team #tourdefrance #teamvismaleaseabike #champagnole
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                    <video:title>Das Tour de France Zuhause unserer Redakteure!</video:title>
                    <video:description>Unsere Redakteure Leon Weidner und Lukas Niebuhr sind vom 18.07 bis zum 26.07 live vor Ort bei der Tour de France und werden rund um das Geschehen bei der Frankreich-Rundfahrt berichten. 

Ihr Zuhause für die nächsten neun Tage ist ein Citroen Adventure 600 RT von Sunlight Adventure Now. 

Der Camper bietet neben zwei Schlafplätzen Platz zum Arbeiten und ist mit einer Küche und einem Badezimmer ausgestattet - und zur großen Freude auch mit einem Radträger!</video:description>
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                    <video:title>Das schnellste Rennrad der Welt? </video:title>
                    <video:description>´Mit dem neuen Aeroad unterbietet Canyon die magische 200 Watt Marke. Canyon will damit auch bei der Tour de France angreifen </video:description>
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                    <video:title>Das @cervelo Soloist 2027 ist zurück – und stärker denn je! </video:title>
                    <video:description>Leichter, aerodynamischer und schneller als sein Vorgänger: 
Das neue Performance-Rennrad kombiniert Rennsport-DNA mit moderner Technologie und richtet sich an alle, die regelmäßig trainieren, Rennen fahren oder einfach maximale Performance auf der Straße wollen.

</video:description>
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                    <video:title>Alex McCormack raste zu einem neuen Guinness Weltrekord für die meisten Kilometer in 7 Tagen</video:title>
                    <video:description>In nur einer Woche legte McCormack sage und schreibe 3826,47 Kilometer zurück und übertraf den bestehenden Rekord um hauchdünne 13 Kilometer. 

Bei sehr kalten und nassen Bedingungen verbrannte der Ausnahmesportler rund 75.000 Kalorien. 
Die Einkaufsliste für die Versorgung weist Kosten in Höhe von 671,90 Euro aus. Um Unterkühlung vorzubeugen, musste ihn sein Team mit vorgewärmten Trinkflaschen und einer extragroßen Wärmflasche versorgen. 
Als McCormack seinen Kopf nicht mehr heben konnte, da die Nackenmuskeln versagten, wurde ein elastisches Band am Helm befestigt, damit er die Straße noch sehen konnte.

Was meint ihr: Wie viele Kilometer könntet ihr in sieben Tagen fahren? Schreibt es uns in die Kommentare! </video:description>
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                    <video:title>Wir freuen uns ab dem kommenden Wochenende live von vor Ort bei der Tour de France zu berichten!</video:title>
                    <video:description>Bei der Tour de France steht nach der ersten Woche Tadej Pogačar an der Spitze des Gesamtklassements. Am Col du Tourmalet konnte er ein echtes Ausrufezeichen setzen, seiner Attacke konnte niemand folgen.

Die beiden Sprintankünfte bei den Etappen 7 &amp; 8 sicherte sich Tim Merlier.
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                    <video:title>Die Tour de France hat begonnen!</video:title>
                    <video:description>Jonas Vingegaard schnappt sich auf der ersten Etappe beim Mannschaftszeitfahren das gelbe Trikot und feiert seinen insgesamt fünften Etappensieg bei der Frankreich-Rundfahrt. Tadej Pogacar landet mit 12 Sekunden Rückstand auf Rang drei, hinter Filippo Ganna. Die junge Konkurrenz um Lipowitz und Seixas kam mit 35 bzw. 39 Sekunden Rückstand ins Ziel. Wer steht in Paris ganz oben?
</video:description>
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                    <video:title>Die Tour de France liefert schon jetzt jede Menge Gesprächsstoff!</video:title>
                    <video:description>Torstein Træen führt überraschend die Gesamtwertung an, Olav Kooij holt den ersten Sprint-Sieg. 

Ab dem 18.07. sind wir live vor Ort und berichten direkt von der Tour de France – inklusive spannender Einblicke hinter die Kulissen. </video:description>
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                    <video:title>POC hat mit dem Amidal einen neuen Helm im Programm und wir haben ihn bereits ausgiebig getestet ⛑️</video:title>
                    <video:description>310 Gramm, Mips Air Node, integrierte Knog-Rücklicht-Halterung und ein 360-Grad-Verstellsystem. 240 Euro, 11 Farben.

@pocsports
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                    <video:title>Tag 1 der TOUR Transalp 2026</video:title>
                    <video:description>114 Kilometer und knapp 2000 Höhenmeter
Ich habe 230 Gramm Kohlenhydrate in Form von Gels gegessen, unterwegs Melone gegessen und Iso getrunken. Kurz vorm Start eine mit Honig beschmierte Stulle ➡️ Wie heißt das bei dir? Schnitte, Bemme, Brot, …?

#tourtrsnsalp #rennrad #radrennen #etappenrennen
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                    <video:title>Begleitet Sandra zum Bikefitting!</video:title>
                    <video:description>In vier Wochen ist @tourtransalp! Unsere Redakteurin Sandra steht zum ersten Mal am Start. Diese Woche hat sie das Rad, mit dem sie das Etappenrennen bestreiten wird, abgeholt. Ein Specialized Aethos.
Mit einem Rad allein ist es aber noch nicht getan. Entscheidend für Komfort und Kraftübertragung ist die richtige Sitzposition. Bei einem Bikefitting im @specialized.munich Store wurde alles passend eingestellt.

Du hast auch Bock auf das Rennen? Schnell noch anmelden für die @tourtransalp

Wir sehen uns an der Startlinie!
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                    <video:title>Cannondale verfeinert stetig das Rezept für den perfekten Race-Allrounder </video:title>
                    <video:description>Im TOUR-Test zeigt sich: Mit der fünften Generation des SuperSix Evo kommt die US-Marke dem Ziel ein gutes Stück näher.

Testrad: Cannondale SuperSix Evo Lab71
Gewicht: 6.89 kg
Schaltung: Shimano Dura Ace Di2
Laufradsatz: Reserve 57/64
Reifen vorne: Vittoria Corsa Pro Graphene Cotton Tech TLR 29-622
</video:description>
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                    <video:title>Bequem lange Strecken fahren und trotzdem ballern wie auf einem Aero-Racer?</video:title>
                    <video:description>Genau das verspricht das neue Endurace CFR von Canyon – ein Bike, das die Grenze zwischen Wettkampf und Endurance komplett verschwimmen lässt </video:description>
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                    <video:title>Schon bei der TOUR Transalp angemeldet?</video:title>
                    <video:description>Wir zeigen euch die drei Varianten und wo der Ganze Spaß endet </video:description>
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                    <video:title>Das Noah Fast soll das bislang schnellste Bike sein, das Ridley jemals auf die Reifen gestellt hat</video:title>
                    <video:description>TOUR ordnet die Aerodynamik des Straßenboliden ein </video:description>
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                    <video:title>Jens Voigt über Paris-Roubaix #parisroubaix</video:title>
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                    <video:title>Wir haben uns die Trinkflasche von DRIK17 angeschaut </video:title>
                    <video:description>Gestartet als Uniprojekt, dann eine erfolgreiche Kickstarter-Kampagne und kürzlich stand das Team auf der Cyclingworld in Düsseldorf, um die 450 ml-Trinkflasche mit Staufach für Pannenset erlebbar zu machen. 

Wir sagen: spannend! Was sagst du? </video:description>
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                    <video:title>Die Händler-Genossenschaft ZEG feiert 60-jähriges Jubiläum!!</video:title>
                    <video:description>Die Händler-Genossenschaft ZEG feiert 60-jähriges Jubiläum und Bulls feiert das mit einem Sondermodell des Gravelbikes Machete </video:description>
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                    <video:title>Was für ein Hingucker! </video:title>
                    <video:description>32 Zoll am Gravelbike: Nachdem die neue Laufradgröße mehr und mehr im Mountainbike-Bereich zu sehen ist, sind nun die Gravelbikes dran </video:description>
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                    <video:title>Nomen est omen: Aluminiumrahmen gehören zu den Kernkompetenzen von Alutech </video:title>
                    <video:description>Nomen est omen: Aluminiumrahmen gehören zu den Kernkompetenzen von Alutech </video:description>
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                    <video:title>Laufräder für Höchstgeschwindigkeiten im Gravelrennen </video:title>
                    <video:description>Roval, die Komponentenmarke von Specialized, bringt zwei neue Gravel-Laufradsätze </video:description>
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                    <video:title>Storck goes Gravel-Race-Bike</video:title>
                    <video:description>Heute hat @storck.bikes auf der @cyclingworldeurope ein neues Gravelbike enthüllt. Das Fascenario.X hat Schnelligkeit vom Fascenario bekommen und Geländetauglichkeit vom Grix 3. 

Ab 7,3 Kilo gibts den Racer und ab 5899 Euro

Fahrt ihr Gravelrennen?
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                    <video:title>4,99 Kilo! Schrauber-Halbgott Dangerholm präsentiert das Scott Addict RC Dub5 </video:title>
                    <video:description>Natürlich ohne Lack, denn der wiegt extra. Das krasse: Laut dem Tuner ist beim Gewicht das Limit noch lange nicht erreicht. Dangerholm baut seine Konzept-Bikes stets für sich selbst und muss deshalb aufs Fahrer-Gewichtslimit achten. Nur Sattel und Pedalachsen drücken das maximale Systemgewicht auf 80 Kilo. Alles andere wäre sogar für 100 Kilo ausgelegt.

Wie seht ihr das: Ist Leichtbau heute noch geil? 
Wie weit wärt ihr bereit zu gehen? 
Schreibt eure Meinung in die Kommentare! </video:description>
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                    <video:title>So neu, das gibt’s noch gar nicht</video:title>
                    <video:description>Leeze zeigt auf der @cyclingworldeurope das erste Aero-Rennrad. Passend dazu heißt es Leeze One. Viele Daten wurden noch nicht verraten aber teasern dürfen wir schon.

Das Rennrad wird es auch in der schnellen Farbe rot geben.

Sind rote Rennräder eigentlich tatsächlich schneller?
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                    <video:title>Fußprobleme beim Radfahren? </video:title>
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                    <video:title>Kettenwachs ist mehr als ein Trend.</video:title>
                    <video:description>Die Zeiten vom Kochtopf sind langsam aber sicher vorbei, der Prozess des Wachsens der Fahrradkette ist heute einfacher den je. Viele Hersteller haben unterschiedliche Wachskocher im Sortiment und es gibt Zusätze, die zum Wachs hinzugefügt werden können, und das aufwendige Entfetten der fabrikneuen Kette überflüssig machen. 

Wir haben bei Felix, dem Gründer von @optimize.bike, nachgefragt.

Und jetzt du:
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                    <video:title>Ein Wochenende Fahrradmesse</video:title>
                    <video:description>Die @cyclingworldeurope wächst und wächst. Es gab so viel zu entdecken und es gibt viel, was wir nicht gesehen haben. Wir sind noch geflasht von ultraleichten Rennrädern und von 32“-Laufrädern an Mountainbikes und Gravelbikes.

Hast du Fragen?
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                    <video:description>Diese Frage stellten mir gleich mehrere Kollegen, als sie das brandneue CAAD14 von Cannondale sahen. Die Antwort darauf gibt&apos;s bei TOUR </video:description>
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                    <video:title>Die Italiener verstehen nicht nur etwas von gutem Essen und schnellen Autos </video:title>
                    <video:description>Seit 1967 baut Ursus bereits Laufräder im eigenen Land. Der neue Arya R fuhr unter Oscar Onley bereits auf den vierten Platz der Tour de France Gesamtwertung 2025. Wir haben den schnellen Italiener mit Carbonspeichen und Keramiklagern ausgecheckt </video:description>
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                    <video:title>ANZEIGE Die neuen Sommerkollektionen von Assos sind da </video:title>
                    <video:description>Wir haben uns Hose und Trikot aus der Mille GT (Männer) und Uma GT (Frauen) Kollektion angeschaut und freuen uns schon riesig auf die erste Fahrt in kurz-kurz. 

Die Klamotten sind angenehm zu tragen, für kurze und längere Rides gemacht. Kurz: Luftig, guter Sitz, kein Einschneiden am Bauch oder Arm.
 
Aber bei der gut durchdachten Konstruktion und angenehmen Materialien bleibt eine Frage offen: 
Was ist schneller - schwarze oder weiße Socken? </video:description>
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                    <video:title>Neues Gravelbike von Factor!</video:title>
                    <video:description>Mit dem Aluto will Factor ein breites Einsatzspektrum abdecken: Das Gravelbike der Edelmarke soll einerseits eine schnelle Gangart zulassen, andererseits eine treuer Begleiter fürs Bikepacking sein </video:description>
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                    <video:title>Rennfeile trifft auf Abenteurer </video:title>
                    <video:description>Das Palta von Basso will eine sportliche Ausrichtung mit viel Geländetauglichkeit kombinieren. 

Das neue Gravelbike der Italiener in der Kurzvorschau </video:description>
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                    <video:title>TOUR ist auf dem Weg zur Tour de France #vanlife #tourdefrance</video:title>
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                    <video:title>Cyclite Top Tube Bag gewinnt unseren Test</video:title>
                    <video:description>Cyclite Top Tube Bag kaufen: https://tidd.ly/3HpILGN *

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Europas größtes Rennrad-Magazin bringt Rennradfans 12 x jährlich auf Touren. Mit dabei: Training und Fitness, Technik und Tests, Reise- und Tourentipps, Hobby- und Profirennen, sowie Interviews und Hintergrundinfos aus der Radrennszene.
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                    <video:title>Schnellster Bolide in der World Tour?: Das Van Rysel RCR-F Pro im TOUR-Test</video:title>
                    <video:description>In der World Tour war das Van Rysel RCR-F schon mehrmals im Einsatz, jetzt bringt die Eigenmarke des Sportartikelgiganten Decathlon den neuen Aero-Boliden auch offiziell auf den Markt. TOUR konnte das Arbeitsgerät des Decathlon AG2R La Mondiale Teams bereits testen.



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                    <video:title>Continental Terra Adventure: Neuer Gravelreifen für Gravel-Abenteuer</video:title>
                    <video:description>Der Continental Terra Adventure ist ein Reifen für Gravelrennen bis Bikepacking-Touren, der auf verschiedenen Untergründen gute Traktion und Rolleigenschaften bietet. In Breiten von 45 bis 55 Millimetern ist er für raues Terrain gemacht und passt in aktuelle Gravelbikes.


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                    <video:title>Neuer Rekord in Sachen Leichtigkeit: Schmolke Leggerissima TLO</video:title>
                    <video:description>Mehr zum Rad: https://www.tour-magazin.de/rennraeder/marathonbike-endurance-rennrad/schmolke-leggerissima-tlo-leichtbau-rennrad-im-test/
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                    <video:title>Sattelstützentest für Rennräder TOUR 12/2018</video:title>
                    <video:description>So testet TOUR: Auf dem Prüfstand haben wir neun Nachrüst-Sattelstützen für Rennräder getestet. 

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