Nordfriesland ist eines der stürmischsten Gebiete in Deutschland. Das wissen nicht nur die Erbauer von Windkrafträdern. Die Rennradfahrer, die hier leben, lieben den Wind – und verfluchen ihn dennoch oft.

Den meisten München-Touristen entgeht das Beste: das fein verzweigte Netz von delikaten Rennradstrecken. Südlich der Stadt liegt das schönste aller deutschen Großstadt-Reviere.

Endlich Frühling! Das heißt: endlich wieder zu Hause seine Runden drehen – ohne lange Anreise. Wir haben zehn TOUR-Reporter gebeten, uns die schönste Runde ihrer Heimat vorzustellen. Zum Nachfahren!

Ganz knapp vor Frankreich liegt das Saarland. Radler sollten ihre Kräfte einteilen: Das kleine Bundesland hat mehr Hügel als Quadratkilometer.

70 Kilometer nordöstlich von Berlin liegt eines der größten Waldgebiete Deutschlands. Aber an vielen Stellen erhalten Schafe auch eine offene Heidelandschaft. Dazu kommen viele Seen – ein abwechslungsreicher Mix für Genussradler.

In der Lüneburger Heide leuchtet der Herbst rosa bis purpur. Viele blühende Heideflächen bleiben dem Rennradler aber verborgen – doch das macht nichts, denn feine Straßen, hübsche Orte und einsame Natur machen auch so glücklich.

Der 1.414 Meter hohe Panoramaberg Belchen liegt im Zentrum einer zweitägigen Rundfahrt durch den Südschwarzwald. 200 Kilometer und 3.900 Höhenmeter durch eine der schönsten Landschaften Deutschlands.

Mit dem Rennrad nach Berlin? In die 900 Quadratkilometer große Hauptstadt mit 3,4 Millionen Einwohnern? Kein Problem: Am Stadtrand wird es ruhig und grün...

Am 9. November jährt sich die Öffnung der Mauer zum 20. Mal. Die 1.378 Kilometer lange innerdeutsche Grenze ist Vergangenheit. Hüben und drüben, Staub der Geschichte? Wir sind dem ehemaligen Todesstreifen von Nord nach Süd gefolgt. Acht Tage, mal auf der West-, mal auf der Ostseite. Eine Reise durch Deutschlands Mitte, die oft noch nach Rand aussieht.

Dort, wo das Fahrrad ”Leeze” heißt, locken Schlösser, Bauernhöfe und malerische Örtchen zahllose Radtouristen an. Auch für Rennradfahrer ist das Münsterland eine Reise wert – erst recht, wenn aus dem Training auch mal ein Rennen werden darf.

In Deutschlands Südosten liegt der Chiemgau. In der offenen Landschaft haben Radler die Wahl: Südlich vom Chiemsee geht es in die Berge, nördlich wellt sich leicht das Alpenvorland.

Mischwald, Märchenschlösser und Fachwerkdörfchen: Der Harz ist ein Bilderbuch-Mittelgebirge mit feinen Straßen. Auf seinen höchsten Berg, den Brocken, führt aber einzig eine Rüttelpiste aus DDR-Zeiten.

Die Schwäbische Alb erhob sich vor Jahrmillionen aus dem Jurameer. Wo einst der Ozean ans Steilufer schwappte, finden Rennradler heute einen herrlichen Klettergarten.

Berge? Fehlanzeige. Aber in Deutschland seenreichem Nordosten lauert ein unsichtbarer Gegner: der Wind.

Südwestlich von Bonn schlängelt sich die Ahr fast 90 Kilometer durch ihr Tal – vorbei an steilen Weinbergen, schroffen Felsgraten und hoch aufsteigenden Wäldern. Für Rennfahrer aus der Region ist das ein beliebtes Trainingsrevier.

Tief im Süden der Republik befinden sich Rennradler im siebten Himmel. Im Hinterland des Bodensees schlängeln sich feine Sträßchen durch den Linzgau und das Allgäu. Gespickt mit harten Prüfungen für Kletterkünstler.