Crossräder TOUR 11/2014
Test 2015: 11 Crossräder 28.11.2014 -

Das Crossrad durchlebt derzeit den größten Wandel seiner Geschichte: Scheibenbremsen sind fast schon der neue Standard, Steckachsen im Kommen, und ein Komponentenhersteller meint sogar, ein einzelnes Kettenblatt reiche für die Hatz durchs Gelände. All diesen spannenden Entwicklungen sind wir nachgegangen. Im Test sind elf brandneue Crossrenner von 1.700 bis 5.500 Euro.

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GT Enduroad Grade Carbon 2015: Fahrbericht GT Enduroad Grade Carbon 2015
Trend 2015: Gravel-Roadbikes 28.11.2014 -

Schwappt ein neuer Trend aus den USA nach Europa? Gravel-Road-Bikes sind eine Art Zwitter aus Cross- und Straßenrennrad und in Nordamerika angeblich der letzte Schrei. Auch bei uns gibt es inzwischen erste Modelle. Fahrbericht GT Enduroad Grade Carbon

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Test 2015: Trek Boone 9 Disc: Test 2015: Trek Boone 9 Disc
Test 2015: Trek Boone 9 Disc 27.11.2014 -

Schwer vorstellbar, dass Cross-Star Sven Nys, der seit einem Jahr ein Boone fährt, in seiner Karriere je auf einem besseren Rad saß.

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Test 2015: Storck T.I.X.: Test 2015: Storck T.I.X.
Test 2015: Storck T.I.X. 27.11.2014 -

"T.I.X." steht für "This Is Cross" – eine ganz schön selbstbewusste Ansage dafür, dass das brandneue Modell Storcks erstes Crossrad ist.

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Test 2015: BMC Crossmachine CX01: Test 2015: BMC Crossmachine CX01
Test 2015: BMC Crossmachine CX01 27.11.2014 -

Elf Gänge, kurzer Radstand, viel Sattel-Lenker-Überhöhung: Das puristische CX1 macht keinen Hehl daraus, dass sein Bestimmungszweck die Rennstrecke ist.

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Test 2015: Canyon Inflite AL 9.0: Test 2015: Canyon Inflite AL 9.0
Test 2015: Canyon Inflite AL 9.0 27.11.2014 -

Der Alu-Crosser kommt jetzt mit den neuen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.

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Test 2015: Focus Mares CX 0.0 Team Disc: Test 2015: Focus Mares CX 0.0 Team Disc
Test 2015: Focus Mares CX 0.0 Team Disc 27.11.2014 -

Vier Tester, eine Meinung: Das Mares CX ist der Favorit. Dabei spielte das geringe Gewicht – das sich im hohen Preis niederschlägt – eine Hauptrolle.

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Test 2015: Giant TCX Advanced: Test 2015: Giant TCX Advanced
Test 2015: Giant TCX Advanced 27.11.2014 -

Auf dem Catwalk gewinnt das hellbaue Giant klar. Im Vergleich zur teilweise sehr rennmäßig ausgelegten Konkurrenz bevorzugt das Rad eher eine ruhigere Gangart.

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Test 2015: Ridley X-Ride 10 Disc: Test 2015: Ridley X-Ride 10 Disc
Test 2015: Ridley X-Ride 10 Disc 27.11.2014 -

Der steife Alu-Rahmen verfügt über innen liegende Brems- und Schaltzüge sowie eine robuste, eloxierte Oberfläche.

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Test 2015: Rose Pro DX Cross 3100: Test 2015: Rose Pro DX Cross 3100
Test 2015: Rose Pro DX Cross 3100 27.11.2014 -

Das Rad ist eine Art Wolf im Schafspelz. Befestigungsmöglich­keiten für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer legen nicht unbedingt eine Nutzung als Wettkampfrad nahe.

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Test 2015: Specialized Crux Expert: Test 2015: Specialized Crux Expert
Test 2015: Specialized Crux Expert 27.11.2014 -

Die teure S-Works-Variante des Crux war vor einem Jahr Sieger des Crossrad-Tests. Deutlich günstiger bei identischer Rahmengeometrie ist das Crux Expert, dessen hervorstechende Eigenschaft nicht etwa die knallige Lackierung ist, sondern die ­bemerkenswerte Unaufgeregtheit, mit der es sich durchs Ge­lände chauffieren lässt.

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Test 2015: Stevens Super Prestige Disc Di2: Test 2015: Stevens Super Prestige Disc Di2
Test 2015: Stevens Super Prestige Disc Di2 27.11.2014 -

Der neu konstruierte Hinterbau und eine normale Sattelstütze unterscheiden das Super Prestige vom Vorjahresmodell; vorher war die Stütze integriert.

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Test 2015: Fuji Altamira CX 1.3 Disc: Test 2015: Fuji Altamira CX 1.3 Disc
Test 2015: Fuji Altamira CX 1.3 Disc 27.11.2014 -

Das Rahmen-Set des Altamira CX überzeugte unsere Tester schon vor einem Jahr. Fazit damals: voll renntauglich. Auch diesmal zählt das Fuji in der subjektiven Wahrnehmung der Fahrer zur Spitzengruppe des Testfeldes.

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Orbea Rückruf EU
Gabelbruch: Orbea ruft Rennrad mit Scheibenbremsen zurück 13.08.2014 -

Rapex, das Schnellwarnsystem der EU für den Verbraucherschutz, hat einen Rückruf von Orbea-Rennrädern veröffentlicht. Betroffen ist das Modell Avant mit hydraulischen Scheibenbremsen.

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Rose Xeon Team CGF-4000 2014: Rose Xeon Team CGF-4000 2014
Einzeltest 2014: Rose Xeon Team CGF-4000 16.07.2014 -

Rennräder mit Komfort- oder Marathongeometrie sind derzeit schwer gefragt. Klar, dass auch ein Versender wie Rose deshalb in dem wachsenden Marktsegment vertreten sein muss. Im Test: das luxuriös ausgestattete Xeon Team CGF-4000.

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Time Fluidity S 2014: Time Fluidity S 2014
Einzeltest 2014: Time Fluidity S 14.07.2014 -

Nicht nur die Signalfarbe Rot macht das Fluidity S zur auffälligen Erscheinung. Extravagante Rohrquerschnitte, die integrierte Sattelstütze, ein exklusives ­Gewinde-Lenklager und der Monostay-Hinterbau verleihen dem Rahmen Charakter.

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Look 695 Aerolight Pro Team 2014: <p>
	Look 695 Aerolight Pro Team 2014</p>
Einzeltest 2014: Look 695 Aerolight Pro Team 14.07.2014 -

Mehr Systemintegration als beim 695 Aerolight ist bei Rennrädern derzeit nicht zu haben. Lenklager, der winkelverstellbare Vorbau, die durch Elastomere vom Rahmen entkoppelte Aero-Stütze und die Tretlagergarnitur wurden eigens für das Modell entwickelt.

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Französische Rennräder Look und Time: <p>
	Die Rennr&auml;der von Look und Time (re.) werden in Tunesien produziert.</p>
Französische Rennräder 01.07.2014 -

Die Bildergalerie unseres Werksbesuches bei Look und Time in Tunesien finden Sie hier.

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Ultegra-Alternativen: <p>
	Ultegra-Alternativen</p>
Test 2014: 6 Rennräder mit Campagnolo Athena und SRAM Force 27.06.2014 -

Manche Dinge scheinen sich nie zu ändern: Seit Jahren ist die Ultegra von Shimano die Nummer eins unter den Schalt- und Bremskomponenten für Rennräder. Düstere Aussichten für die Konkurrenten Campagnolo und SRAM? Wir machen die Probe aufs Exempel.

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Basso Laguna 2014: Basso Laguna 2014
Test 2014: Basso Laguna 26.06.2014 -

Sehr fahrstabil und wendig. Komfortable Sitzposition, aber nur mäßig gedämpft am Sattel. Viele Größen

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Bergamont Prime Team 2014: Bergamont Prime Team 2014
Test 2014: Bergamont Prime Team 26.06.2014 -

Leichter, fahrstabiler Carbonrenner mit sportlicher Geometrie und gutem Federkomfort am Sattel

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Cannondale Synapse Hi-Mod Athena 2014: Cannondale Synapse Hi-Mod Athena 2014
Test 2014: Cannondale Synapse Hi-Mod Athena 26.06.2014 -

Fahrstabiler, eigenständiger, gut gedämpfter Renner mit Touren- und Langstreckengeomtrie. 3 x 11-Getriebe

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Cube Agree GTC SLT 2014: Cube Agree GTC SLT 2014
Test 2014: Cube Agree GTC SLT 26.06.2014 -

Fahrstabiler Carbonrenner ohne Schwächen, mit renn­orientierter Sitzposition. Fairer Preis

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Gios Tornado 2014: Gios Tornado 2014
Test 2014: Gios Tornado 26.06.2014 -

Laufruhiger, geradliniger Carbonrenner mit italienischen Genen. Entspannte Sitzposition, gute Dämpfung am Sattel

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