Test Wettkampf- gegen Komfortrennräder
Rennräder Test Wettkampf- gegen Komfortrennräder: Wahl der Qual 20.03.2015 -

Renn- oder Komfort-Geometrie? Der Markt teilt sich immer stärker in Wettkampfrenner sowie Komforträder mit tourentauglicher Sitzposition und optimierter Dämpfung. Aber mit welchem wird man dauerhaft glücklich? Unser Test von 24 Rädern zwischen 2.000 und 3.000 Euro hilft bei der Entscheidung

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Aero-Renner: <p>
	Teuer gegen g&uuml;nstig: 16 Aeror&auml;der im TOUR-Test</p>
Rennräder Test Aero-Renner 2015: Speed-Contest im Windkanal 27.02.2015 -

Im Windkanal haben wir 16 Aero-Rennräder zwischen 1.700 und 10.000 Euro in acht markeninternen Duellen getestet. Im Zentrum steht die Frage: Muss es das teure Topmodell sein, oder bieten auch bezahlbare Aero-Räder Geschwindigkeitsvorteile?

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Test Aero-Renner: Specialized Venge Elite 105 2015: Specialized Venge Elite 105 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Specialized Venge Elite 105 2015 26.02.2015 -

Das Specialized Venge Elite 105 ist fahrstabiler als das Top-Modell, aber ähnlich hart. Tadellose Ausstattung. Großes Tuning-Potenzial durch Aero-Laufräder.

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Test Aero-Renner: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Specialized S-Works Venge Dura-Ace 2015 26.02.2015 -

Das Specialized S-Works Venge Dura-Ace ist ein Klassiker im Aero-Metier. Dank Top-Ausstattung relativ leicht. Aerodynamisch noch gut, sehr hart am Sattel.

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Archiv Liste

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Test Aero-Renner: BH G6 Pro Dura-Ace 2015: BH G6 Pro Dura-Ace 2015
Rennräder Test Aero-Renner: BH G6 Pro Dura-Ace 2015 26.02.2015 -

TDas BH G6 Pro Dura-Ace ist ein top ausgestattetes Rad mit Renngeometrie, durchschnittlich fahrstabil, aerodynamisch nur mit schnelleren Laufrädern.

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Test Aero-Renner: BH G6 Pro 105 2015: BH G6 Pro 105 2015
Rennräder Test Aero-Renner: BH G6 Pro 105 2015 26.02.2015 -

Der Rahmen ist identisch mit dem Top-Modell, ordentliches Preis-Leistungs-Verhältnis, Serien-Laufräder ohne Aero-Vorteil.

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Test Aero-Renner: Canyon Aerorad CF SLX 9.0 Ltd. 2015: Canyon Aerorad CF SLX 9.0 Ltd. 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Canyon Aerorad CF SLX 9.0 Ltd. 2015 26.02.2015 -

Das Aerorad CF SLX 9.0 Ltd. von Canyon ist kompromisslos wettkampforientiert, aerodynamisch top. Sehr guter Federkomfort am Sattel, Top-Ausstattung.

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Test Aero-Renner: Canyon Aerorad CF SLX 7.0 2015: Canyon Aerorad CF SLX 7.0 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Canyon Aerorad CF SLX 7.0 2015 26.02.2015 -

Das Canyon Aerorad CF SLX 7.0 ist schnell, fahrstabil, hat einen sehr gute Federkomfort am Sattel. Vorteil durch schnellere Laufräder gering. Top bei Preis-Leistung.

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Test Aero-Renner: Cervélo S5 Dura-Ace 2015: Cerv&eacute;lo S5 Dura-Ace 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Cervélo S5 Dura-Ace 2015 26.02.2015 -

DAs Cervélo S5 Dura-Ace ist das chnellste Rad im Test und sehr fahrstabil. Laufräder aero­dynamisch und alltagstauglich. Schwäche zeigt es nur beim Komfort.

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Test Aero-Renner: Cervélo S2 105 2015: Cerv&eacute;lo S2 105 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Cervélo S2 105 2015 26.02.2015 -

Ein technisch solider Rahmen beim Cervélo S2 105, der nur mit schnellen Laufrädern Vorteile bringt. Für die einfache Ausstattung recht teuer.

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Test Aero-Renner: Felt AR FRD 2015: Felt AR FRD 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Felt AR FRD 2015 26.02.2015 -

Das AR FRD von Felt ist sehr schnell und fahrstabil. Relativ leichter Rahmen, Top-Ausstattung. Aero-Lenker unbequem. Teuer.

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Test Aero-Renner: Felt AR3 2015: Felt AR3 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Felt AR3 2015 26.02.2015 -

Das Felt AR3 hat die gleiche Rahmenform wie das Top-Modell, ist aber schwerer. Mit schnel­len Laufrädern das windschnittigste der günstigen Räder.

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Test Aero-Renner: Fuji Transonic SL 2015: Fuji Transonic SL 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Fuji Transonic SL 2015 26.02.2015 -

Das Fuji Transonic SL ist technisch ausgewogen und relativ fair kalkuliert. Braucht schnelle Laufräder, um seinen Aero-Vorteil auszuspielen.

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Test Aero-Renner: Fuji Transonic 2.7 2015: Fuji Transonic 2.7 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Fuji Transonic 2.7 2015 26.02.2015 -

Einen preiswerten Einstieg ins Aero-Metier ermöglicht das Fuji Transonic 2.7. Gemessen am Preis ein gutes Rad. Großes Tuning-Potenzial durch schnelle Laufräder.

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Test Aero-Renner: Giant Propel Advanced SL 2015: Giant Propel Advanced SL 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Giant Propel Advanced SL 2015 26.02.2015 -

Schnell, fahrstabil, guter Federkomfort am Sattel. Das Giant Propel Advanced SL ist top ­aus­gestattet, maximale Reifenbreite 23 Millimeter. Teuer.

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Test Aero-Renner: Giant Propel Advanced 2 2015: Giant Propel Advanced 2 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Giant Propel Advanced 2 2015 26.02.2015 -

Extravagant, fahrstabil, funktional gut, preiswert - so die Tester über das Giant Propel Advanced 2. Es ist jedoh nicht sehr komfortabel; maximale Reifenbreite 23 Millimeter.

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Test Aero-Renner: Merida Reacto Team-E 2015: Merida Reacto Team-E 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Merida Reacto Team-E 2015 26.02.2015 -

Das Reacto Team-E zeigt eine sehr ausgewogene Performance ohne Schwächen. Extreme Renngeometrie, tolle Ausstattung, relativ schwer.

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Test Aero-Renner: Merida Reacto 5000 2015: Merida Reacto 5000 2015
Rennräder Test Aero-Renner: Merida Reacto 5000 2015 26.02.2015 -

Die Rahmenform des Merida Reacto 5000 ist identisch mit dem Top-Modell. Hohes Tuning-Potenzial durch bessere Räder. Schwere Ausstattung.

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Test 2015: 7 Maßrahmen aus Carbon: <p>
	Test 2015: 7 Ma&szlig;rahmen aus Carbon</p>
Rahmen Test 2015: 7 Maßrahmen aus Carbon 30.01.2015 -

Die besten Rahmen der Welt werden aus Carbon gebaut: Leicht, steif und komfortabel - das geht derzeit nur mit dem Faserwerkstoff. Das Spektrum möglicher Geometrien und Größen ist allerdings oft begrenzt. Im TOUR-Test treten sieben Rahmenbauer an, um zu beweisen, dass sie das High-End-Material auch zu erstklassigen Maßrahmen verarbeiten können. In unserer Online-Bildergalerie finden Sie viele zusätzliche Details zu den Testrädern im Heft.

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Test Carbon-Maßrahmen: Argonaut Spacebike 2.0 2015: Test Carbon-Ma&szlig;rahmen: Argonaut Spacebike 2.0 2015
Rahmen Test Carbon-Maßrahmen: Argonaut Spacebike 2.0 2015 29.01.2015 -

Argonaut-Gründer Ben Farver stellte erst vor wenigen Jahren den Stahlrahmenbau ein und konzentriert sich seither ausschließ­lich auf Carbon.

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