Europas Rennrad-Magazin Nr. 1

Beim Monolink-Sattelsystem von Selle Italia befindet sich anstelle des üblichen Gestells mittig unter der Satteldecke eine Carbonschiene, die von einem speziellen Stützenkopf geklemmt wird.

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Tune widmet sich mit dem Sattel ”Komm-Vor” dem Thema Komfort – mit geringstmöglichem Materialaufwand. Der neueste Sattel aus der Bugginger Produktion ist ein Leichtgewicht.

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Aliante, Arione und Antares kommen im bunten Tour-de-France-Design, während die erste Sattelstütze von Fizik in edlem schwarz mit nur 230 Gramm für Aufsehen sorgt.

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Den Klassiker unter den Sitzcremes gibt es nun in einem neuen Spender. Die Rezeptur aus pflanzlichen Fetten und Ölen sowie Auszügen von Kamille und Ringelblume ist unverändert geblieben. Im Gegensatz zu anderen Produkten ist die Sixtus-Creme aber flüssiger, das Gefühl beim Einsteigen in die Hose anfangs feucht.

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Der Sattel ist die sensibelste Schnittstelle zwischen Radler und Renner. Das passende Modell zu finden, auf dem man sich auf langen Strecken wohlfühlt, ist ein teils langwieriger Prozess.

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Die unscheinbare Kleine unterm Sattel soll Werkzeug und Schlauch wetterfest und sicher transportieren. Der TOUR-Test von 16 Satteltaschen klärt, welche das kann.

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Der Zeitfahrsattel ”Nago Evo TTR” soll das Ergebnis einer Kooperation des taiwanischen Sattelherstellers Prologo mit dem Saxobank-Team um Zeitfahr-Weltmeister Fabian Cancellara sein.

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Wenn Ihr Sattel Druckstellen, Taubheitsgefühle oder gar wunde Stellen verursacht, könnte ein maßgefertigter Sattel von Physiunic die Lösung sein.

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Der komfortable Sattel bietet einen großen Verstellbereich, allerdings ist er in seiner Klasse ein Schwergewicht.

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Sattelhersteller Selle Italia stellt die 17. Variante des Erfolgsmodells ”SLR” vor: Der Sattel heißt ”SLR Fibra”, sein Gestell ist aus Carbon.

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Mehr Schutz vor Gelegenheitsdieben bieten die neuen Kabelschlösser Combiflex und Combiflex Pro der Firma ABUS.

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Nach 400 Testkilometern erhielten die Sättel RS 6 und RS 8 Aero das Attribut "komfortabel" verliehen.

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Mit dem Set 02 bietet Pitlock einen wirksamen Diebstahlschutz.

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Der Fizik Antares stellt einen guten Kompromiss aus Form und Komfort dar.

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Nur 5,5 Gramm bringt die Carbon-Sattelklemme von P Velotec auf die Waage.

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Unser Testmodell "CX" wurde von zwei TOUR-Testern inzwischen je rund 3.000 Kilometer gefahren sind.

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