Wiesmann P Titan 2014: Wiesmann P Titan 2014
Test 2014: Wiesmann P Titan 22.09.2014 -

Leichtester Rahmen im Testfeld, schlicht und schön verarbeitet. Fertigung nur im Auftrag mit persönlicher Beratung.

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Van Nicholas Chinook 2014: Van Nicholas Chinook 2014
Test 2014: Van Nicholas Chinook 22.09.2014 -

Einfach, aber gut verarbeitet und preiswert. Wendige Geome­trie, sportliche Position. Viele Größen, auf Maß gegen Aufpreis.

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Punch Palooka 2014: Punch Palooka 2014
Test 2014: Punch Palooka 22.09.2014 -

Schlichtes und preiswertes Rahmen-Set ohne technische Schwächen. Titangabel, fünf Größen, keine Custom-Option.

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Nevi Spinas 2014: Nevi Spinas 2014
Test 2014: Nevi Spinas 22.09.2014 -

Handwerklich interessanter Rahmen mit besonderer Optik. Wendig, steif und nicht zu schwer, fünf Größen oder auf Maß.

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Legend Il Re 2014: Legend Il Re 2014
Test 2014: Legend Il Re 22.09.2014 -

Detailverliebt und in der Ausführung perfekt, aber sündteuer. Steif und komfortabel, relativ schwer. Nur als Maßanfertigung.

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Kocmo RR Disc 2014: Kocmo RR Disc 2014
Test 2014: Kocmo RR Disc 22.09.2014 -

Schnörkelloser, leichter und steifer Rahmen mit rennmäßiger Geometrie und Scheibenbremsen. Auf Maß gegen Aufpreis.

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GT Edge Ti 2014: GT Edge Ti 2014
Test 2014: GT Edge Ti 22.09.2014 -

Preiswert, gut verarbeitet und steif, aber relativ schwer. Nur in fünf Standardgrößen und nur als Rahmen-Set erhältlich.

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De Rosa Titanio 3/2.5 2014: <p>
	De Rosa Titanio 3/2.25 2014</p>
Test 2014: De Rosa Titanio 3/2.5 22.09.2014 -

Leichtes, nicht sehr steifes Rahmen-Set für maximal mittelschwere Piloten. Klassische Optik, ausschließlich auf Maß.

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Alchemy Eros 2014: Alchemy Eros 2014
Test 2014: Alchemy Eros 22.09.2014 -

Steifer, relativ schwerer Rahmen mit gutem Geradeauslauf. Vier Größen, auf Maß gegen Aufpreis. Lebenslange Garantie.

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Leichtbau-Rahmen: Schwerelos: Leichtbau-Rahmen unter 800 Gramm im TOUR-Test
Leichte Rahmen unter 800 Gramm 20.12.2013 -

Sie sind teuer, unvernünftig und nicht mal unbedingt schneller als andere Rennräder. Trotzdem üben superleichte Rennmaschinen eine Faszination aus, der sich kein technikbegeisterter Radsportler entziehen kann. Im Test: 46 Kilo feinste Rennradtechnik, verteilt auf acht Räder.

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Cannondale SuperSix Evo Black Inc. 2014: Cannondale SuperSix Evo Black Inc. 2014
Cannondale SuperSix Evo Black Inc. 19.12.2013 -

Der SuperSix Evo knackte vor gut zwei Jahren als erster Großserienrahmen die 800-Gramm-Marke. Dabei gibt sich der Leichtbau-Avantgardist formal zurückhaltend.

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Cervélo RCA 2014: Cervélo RCA 2014
Cervélo RCA 19.12.2013 -

Leichtestes Rad im Test, leichtester Rahmen und bester STW-Wert in der Testhistorie von TOUR, teuerstes Testrad aller Zeiten – beim neuen RCA jagt ein Superlativ den nächsten.

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Corratec Mauro Sannino Prima 2014: Corratec Mauro Sannino Prima 2014
Corratec Mauro Sannino Prima 19.12.2013 -

Die Geometrien für das Top-Modell der oberbayerischen Marke hat der Rahmenbauer Mauro Sannino gezeichnet, der Firmenchef Konrad Irlbacher freundschaftlich verbunden ist.

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Focus Izalco Max 0.0 2014: Focus Izalco Max 0.0 2014
Focus Izalco Max 0.0 19.12.2013 -

Welchen Sprung Focus mit dem Izalco Max gemacht hat, zeigte schon der erste Test des Rades in TOUR 9/2013. Dass das Rahmen-Set, isoliert betrachtet, als das technisch beste aus diesem Test hervorgeht, ist dennoch überraschend.

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Neil Pryde Bura SL 2014: Neil Pryde Bura SL 2014
Neil Pryde Bura SL 19.12.2013 -

Die Windsurfing-Marke aus Hongkong baut erst seit wenigen Jahren Rennräder. Trotzdem ist man auf allen wichtigen Entwicklungsfeldern vorn dabei, wie neben dem Aero-Renner Alize auch das leichte Bura SL beweist.

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Pasculli Altissimo 2014: Pasculli Altissimo 2014
Pasculli Altissimo 19.12.2013 -

Mit nach eigenen Vorgaben in Italien gebauten Rahmen wurde Pasculli bekannt. Beim Altissimo vertraut die Berliner Marke – wie auch Corratec – auf das Leichtbau-Know-how des Rahmenbauers Enrico Sarto.

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Simplon Pavo 3 Ultra 2014: Simplon Pavo 3 Ultra 2014
Simplon Pavo 3 Ultra 19.12.2013 -

Mit 717 Gramm ist der Pavo 3 Ultra nach Cervélos RCA der zweitleichteste Rahmen im Test. "Ultra", weil es sich um eine gewichtsoptimierte, nur in drei Größen verfügbare Version des normalen Pavo 3 handelt.

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Trek Madone 7.9 H1 2014: Trek Madone 7.9 H1 2014
Trek Madone 7.9 H1 19.12.2013 -

Dem Madone 7.9 in einem reinen Labortest gerecht zu werden, ist unmöglich. Unter den Testrädern ist er der einzige, der erwiesenermaßen auch aerodynamisch gut ist (Aero-Test in TOUR 2/2013).

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Stahlramen 2013
Test: Rennräder mit Stahlrahmen 22.08.2013 -

Rennräder mit Stahlrahmen waren einst Massenware – heute sind sie vor allem eine Absage an den Massengeschmack. Und ein Statement: Seht her, es zählen beim Rennrad noch andere Dinge als Gramm und Watt. Wir zeigen Ihnen sieben bildschöne Stahlrenner, bei denen nicht nur Nostalgikern das Herz aufgeht.

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Crema Cycles Doma 2013: Crema Cycles Doma 2013
Crema Cycles Doma 21.08.2013 -

Das Crema Cycles Doma ist eigenständig, minimalistisch und für einen Stahlrahmen sensationell leicht.

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De Rosa Corum 2013: De Rosa Corum 2013
De Rosa Corum 21.08.2013 -

Das De Rosa Corum ist ein Sonntagsrenner, der auch die sportliche Gangart schätzt: zeitlos, gediegen, wendig.

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Gios Steel Master 65 2013: Gios Steel Master 65 2013
Gios Steel Master 65 21.08.2013 -

Das Gios Steel Master 65 ist ein preiswerter Italo-Klassiker aus Taiwan. Tadellos verarbeitet, fahrstabil, aber relativ schwer.

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Sven Krautscheid Projekt 2013: Sven Krautscheid Projekt 2013
Sven Krautscheid Projekt 2013 21.08.2013 -

Sven Krautscheid Projekt 2013 ist perfekt verarbeitet, individuell, technisch solide. In Anbetracht des Aufwands nicht zu teuer.

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Ritchey Road Logic 2013: Ritchey Road Logic 2013
Ritchey Road Logic 21.08.2013 -

Das Ritchey Road Logic ist stilvoll, bezahlbar, hat eine sportliche Sitzposition. Der Aufbau mit Ritchey-Bauteilen liegt auf der Hand.

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