Europas Rennrad-Magazin Nr. 1

Diesen Sommer wollen Sie den Rad-Kollegen beim Ortsschildsprint endlich mal Ihr Hinterrad zeigen? Kein Problem. Mit dem TOUR-Sprinttrainigsplan machen wir Sie in vier Wochen schneller.

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Nach Monaten der Vorbereitung wird’s jetzt ernst. Der erste Marathon steht an. Wir haben die Tipps, die die Veranstaltung für Sie zum Erfolg machen.

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Im Training top, im Wettkampf ein Flop? Die folgenden Psycho-Tipps können Ihnen dabei helfen, nicht nur die Beine, sondern auch den Kopf auf Erfolg zu programmieren.

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Das Rennrad taugt zu mehr als Kilometerschrubben und Höhenmetersammeln. Eine lautlose Schussfahrt bergab ist ebenso faszinierend wie die Dynamik einer kontrolliert fahrenden Gruppe – wenn man die Grundzüge der Fahrtechnik auf dem Rennrad beherrscht. TOUR und der Deutsche Meister Fabian Wegmann zeigen Basiswissen zum Spiel mit Fahrtwind, Brems- und Fliehkräften.

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Wer auf dem Rennrad besser werden will, muss trainieren. Monotone Einheiten, bei denen Sie nur Kilometer herunterspulen, bringen allerdings wenig – sie sind sogar kontraproduktiv. TOUR-Experte Dr. Björn Stapelfeldt gibt Ihnen zehn Tipps mit auf den Weg, die Ihr Training abwechslungsreicher und effizienter machen.

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Die Grundlage ist gelegt, aber an Höhenmetern mangelt es noch? Zeit für ein Bergtrainings-Camp mit den optimalen Lektionen für bergige Saisonhöhepunkte.

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Die Auswahl ist groß und verwirrend – Pulsmesser gibt es mittlerweile in allen Preiskategorien und Ausführungen. TOUR hat zehn Geräte von 30 bis 400 Euro ausgewählt und sagt Ihnen, welches sich für Sie und Ihr Training am besten eignet.

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Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen, längere Trainingsfahrten sind wieder möglich. Aber wie oft ist langes Training eigentlich nötig, um in Form zu kommen – und was heißt überhaupt lang?

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Mit dem Rennrad über alle Berge – davon träumen die meisten Rennradler. Leider haben die wenigsten direkt vor der Haustür solche Berge, an denen man das Klettern auf zwei Rädern trainieren kann. TOUR gibt Tipps, wie man auch im Flachland erfolgreich die Form für steile Alpenpässe aufbaut.

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Marathons fahren viele, Radrennen wenige. Dabei sind Straßenrennen die Königsdisziplin des Radsports: spannend, schnell, vielseitig und viel direkter in den Zweikämpfen. Wir zeigen Ihnen, was zu tun ist, um erste Rennluft zu schnuppern.

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